Der Schlüssel zum ökologisch verträglicheren und ressourcenschonenden Auto liegt im Kraftstoffverbrauch. Im Beitrag wird am Beispiel des VW-Golf analysiert, wo der theoretisch mögliche Minimalverbrauch liegt, warum er derzeit nicht erreicht wird und wie man ihm künftig näherkommen kann. Es wird dabei gezeigt, daß neben unmittelbaren verbrennungsmotorischen Maßnahmen zur Absenkung des Kraftstoffverbrauchs durch neue Techniken, wie weiter entwickelte automatische Getriebe, automatische Motorabschaltsysteme und Elektromotor/Generator-Systeme mit intelligent angesteuerten Kupplungen ein großes Potential besteht. Neben den zu lösenden technischen Problemen kommen die deutlichen Mehrkosten hinzu, die einen Praxiseinsatz solcher Systeme hemmen. Daher wird der Kraftstoffpreis und gesetzgeberische Rahmenbedingungen die Entwicklung bestimmen.
Entwicklungspotential des Kraftstoffverbrauchs von Antriebskonzepten mit Verbrennungsmotor
Development potential of the fuel consumption of drive concepts with combustion engine
1991
14 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen
Conference paper
German
Entwicklungspotential des Kraftstoffverbrauchs von Antriebskonzepten mit Verbrennungsmotor
Automotive engineering | 1991
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