Im Rahmen einer von der amerikanischen Eisenbahn-Dachorganisation durchgeführten Studie werden Untersuchungen über ein neues, ideales Radprofil für den Hochlast-Eisenbahngüterverkehr angestellt. Das Verfahren zur Auslegung eines neuen standardisierten Profils in Nordamerika wird präsentiert. Auf der Basis verschlissener existierender Profile von Vorstellungen über mögliche Hochlast-Profile wurden neue Konstruktionen erarbeitet. Eine Optimierung des Designs erfolgte durch Einbeziehung einer dynamischen Computer-Analyse der auftretenden Spannungen im Rad. (JFK)
Development of freight car wheel profiles - a case study
Entwicklung von Radprofilen für Güterzüge - Eine Fallstudie
Wear - An International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear ; 144 , Complete ; 353-362
1991
10 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen
Article (Journal)
English
IuD Bahn | 2000
|Engineering Index Backfile | 1899
Twelve-wheel freight locomotive
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Engineering Index Backfile | 1929