Größere Radsatzlasten und höhere Bremsbelastungen infolge längerer Züge und leistungsstärkere Lokomotiven haben zu größeren mechanischen und thermischen Spannungen in den Güterwagenrädern geführt. Deshalb war eine Weiterentwicklung dieser Räder erforderlich. Da die Außenabmessungen der Räder weitgehend durch AAR-Normen festgelegt sind, richteten sich die Untersuchungen auf die Klärung der unterschiedlichen Betriebsbeanspruchungen sowie auf den Einsatz besserer Werkstoffe und moderner Fertigungsprozesse einschließlich der Wärmebehandlung. Die diesbezüglichen Anstrengungen der drei führenden Radhersteller in den USA werden beschrieben.
Freight car wheel design
Konstruktion und Gestaltung von Güterwagenrädern
Railway Age ; 201 , 4 ; 61-65
2000-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
Rad , Fertigung , USA , Güterwagen , Mechanische Beanspruchung , Prüfung , Werkstoff
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Design optimization of a freight car wheel
IEEE | 2001
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Twelve-wheel freight locomotive
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