Im Rahmen einer von der amerikanischen Eisenbahn-Dachorganisation durchgeführten Studie werden Untersuchungen über ein neues, ideales Radprofil für den Hochlast-Eisenbahngüterverkehr angestellt. Das Verfahren zur Auslegung eines neuen standardisierten Profils in Nordamerika wird präsentiert. Auf der Basis verschlissener existierender Profile von Vorstellungen über mögliche Hochlast-Profile wurden neue Konstruktionen erarbeitet. Eine Optimierung des Designs erfolgte durch Einbeziehung einer dynamischen Computer-Analyse der auftretenden Spannungen im Rad. (JFK)


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    Titel :

    Development of freight car wheel profiles - a case study


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung von Radprofilen für Güterzüge - Eine Fallstudie


    Beteiligte:
    Leary, J.F. (Autor:in) / Handal, S.N. (Autor:in) / Britto Rajkumar (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Freight car wheel design

    Vantuono, William C. | IuD Bahn | 2000


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    Engineering Index Backfile | 1899


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    Engineering Index Backfile | 1907


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    Barr, J.M. | Engineering Index Backfile | 1888


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    Engineering Index Backfile | 1929