Insbesondere in Kurvenstrecken stellt der Verschleiß seit Beginn der Eisenbahntechnik die bei weitem häufigste Ursache für einen erforderlichen Einsatz dar. Im Rahmen der anfallenden höheren Achslasten und Verkehrsdichten würden Stahlsorten mit höherer Festigkeit eingesetzt. Im Rahmen einer Laboratoriumsuntersuchung an Proben aus gebrauchten Eisenbahnschienen mit Härtung am Schienenkopf und unterschiedlicher Betriebszeit werden Erkenntnisse über das Auftreten von Ermüdungsrissen in diesen hochbelasteten Bauteilen gewonnen. (JFK)


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    Title :

    Investigation of rolling contact fatigue in a head-hardened rail


    Additional title:

    Untersuchung der Wälzermüdung in einer am Kopf gehärteten Schiene


    Contributors:


    Publication date :

    1991


    Size :

    14 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 9 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Mode I fatigue threshold for head hardened rail steel

    Hellier, A.K. / Merati, A.A. | Tema Archive | 1998


    Rolling contact fatigue of a rail steel

    Clayton, P. / Hill, D.N. | Tema Archive | 1987


    New rail could solve rolling contact fatigue

    Frank, Norbert | IuD Bahn | 2003


    Rolling contact fatigue of wheel and rail

    Dörner, Florian / Kleiner, Ott / Schindler, Christian et al. | Tema Archive | 2012


    The fight against rail rolling contact fatigue

    Cannon, D. F. | IuD Bahn | 1999