Für das Spitzenfahrzeug der neuen S-Klasse entstand ein 12-Zylinder-Motor mit 6 Liter Hubraum in V-Bauweise mit 60 deg Gabelwinkel. Er besteht aus zwei im Winkel stehenden Reihen-Sechs-Zylinder-Motoren mit einem Längsversatz von 20 mm. Das Prinzip zweier separater Motoren ist auch im Motorsteuerungssystem mit jeweils zwei Einspritzanlagen (zylindersequentielle LH-Einspritzung), Luftfiltern, Hitzdrahtluftmassenmessern, Zündsystemen mit integrierter Antiklopfregelung sowie Motorfüllungssteuerungen (elektrische betätigte Drosselklappen) realisiert. Zylinderkurbelgehäuse, Triebwerk, Kettentrieb, Ventiltrieb, Schmierölkreislauf, Auspuffkrümmer, Gemischbildungssystem und Kraftstoffkreislauf, Zündungsauslegung sowie die Maßnahmen zur Geräuschoptimierung werden dargelegt.
Der neue 12-Zylinder-Motor mit 6,0 Liter Hubraum für die neue S-Klasse von Mercedes-Benz
The new 12-cylinder engine with 6,0 litre cubic capacity for the new S-class of Mercedes-Benz
1991
22 Seiten, 16 Bilder, 7 Quellen
Conference paper
German
Der neue 12-Zylinder-Motor mit 6,0 Liter Hubraum fuer die neue S-Klasse von Mercedes-Benz
Automotive engineering | 1991
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