Für das Spitzenfahrzeug der neuen S-Klasse entstand ein 12-Zylinder-Motor mit 6 Liter Hubraum in V-Bauweise mit 60 deg Gabelwinkel. Er besteht aus zwei im Winkel stehenden Reihen-Sechs-Zylinder-Motoren mit einem Längsversatz von 20 mm. Das Prinzip zweier separater Motoren ist auch im Motorsteuerungssystem mit jeweils zwei Einspritzanlagen (zylindersequentielle LH-Einspritzung), Luftfiltern, Hitzdrahtluftmassenmessern, Zündsystemen mit integrierter Antiklopfregelung sowie Motorfüllungssteuerungen (elektrische betätigte Drosselklappen) realisiert. Zylinderkurbelgehäuse, Triebwerk, Kettentrieb, Ventiltrieb, Schmierölkreislauf, Auspuffkrümmer, Gemischbildungssystem und Kraftstoffkreislauf, Zündungsauslegung sowie die Maßnahmen zur Geräuschoptimierung werden dargelegt.


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    Titel :

    Der neue 12-Zylinder-Motor mit 6,0 Liter Hubraum für die neue S-Klasse von Mercedes-Benz


    Weitere Titelangaben:

    The new 12-cylinder engine with 6,0 litre cubic capacity for the new S-class of Mercedes-Benz


    Beteiligte:
    Bachschmid, R. (Autor:in) / Abthoff, J. (Autor:in) / Brüggemann, H. (Autor:in) / Willand, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 16 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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    Bachschmid,R. / Abthoff,J. / Brueggemann,H. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


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    Brueggemann,H. / Zeller,R. / Schaefer,M. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


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