Die vorgeschlagene Methode gestattet die Bewertung des Geräuschpegels von Motorrädern anhand von Meßergebnissen der akustischen Charakteristiken ihrer Kraftaggregate sowie die Bestimmung der intensivsten Geräuschquellen. Das Geräusch wird bei intensiver Beschleunigung des Motorrades auf einer 20-m-Meßstrecke beurteilt. Der Spitzengeräuschpegel hängt von dem durch die Motorradmasse, die Motorleistung, die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes u.a. bestimmten Beschleunigungscharakter ab. Hauptgeräuschquellen des Kraftaggregates sind der Motor sowie das Aus- und Einlaßsystem. Die Abhängigkeit des Geräuschpegels eines Motorrades von der Kurbelwellendrehzahl des Motors ist nicht linear. Für die Berechnung des Geräuschgänge beim Hochfahren werden Formeln angegeben. Die zur Bestimmung des korrigierten Geräuschpegels erforderlichen Koeffizienten kA werden berechnet. Die abgeleiteten Gleichungen gestatten die Berechnung des maximalen Geräuschpegels von Motorrädern und die Durchführung einer Frequenzanalyse.
Bestimmung der Geräuschgänge von Motorrädern im Entwicklungsstadium
Titel russisch
Konstruirov. i ekspluat. avtomob. i trakt. ; 5 ; 107-110
1990
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen
Report
Russian
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