Die vorgeschlagene Methode gestattet die Bewertung des Geräuschpegels von Motorrädern anhand von Meßergebnissen der akustischen Charakteristiken ihrer Kraftaggregate sowie die Bestimmung der intensivsten Geräuschquellen. Das Geräusch wird bei intensiver Beschleunigung des Motorrades auf einer 20-m-Meßstrecke beurteilt. Der Spitzengeräuschpegel hängt von dem durch die Motorradmasse, die Motorleistung, die Übersetzungsverhältnisse des Getriebes u.a. bestimmten Beschleunigungscharakter ab. Hauptgeräuschquellen des Kraftaggregates sind der Motor sowie das Aus- und Einlaßsystem. Die Abhängigkeit des Geräuschpegels eines Motorrades von der Kurbelwellendrehzahl des Motors ist nicht linear. Für die Berechnung des Geräuschgänge beim Hochfahren werden Formeln angegeben. Die zur Bestimmung des korrigierten Geräuschpegels erforderlichen Koeffizienten kA werden berechnet. Die abgeleiteten Gleichungen gestatten die Berechnung des maximalen Geräuschpegels von Motorrädern und die Durchführung einer Frequenzanalyse.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bestimmung der Geräuschgänge von Motorrädern im Entwicklungsstadium


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Kruglik, V.M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 2 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Betriebsfester Leichtbau von Motorrädern

    Sautter, Martin / Greim, Gerhard | Tema Archiv | 2004


    Verkehrssicherheit von Motorrädern

    Bäumer, Marcus / Hautzinger, Heinz / Pfeiffer, Manfred | TIBKAT | 2020


    Bremssysteme von Motorrädern

    Funke, Joachim / Winner, Hermann | TIBKAT | 2004


    Merkantiler Minderwert bei Motorrädern

    Otting, J. | Tema Archiv | 1997


    Sound-Engineering an Motorrädern

    Grundke, D. / Foken, W. / Bau, G. | Tema Archiv | 2001