Für die laufenden Kosten einer Fluglinie sind die Wartungskosten ein wesentlicher Faktor. Durch den Einsatz von Computern für die Zustandsüberwachung können diese bei gleichzeitiger Erhöhung von Effektivität und Sicherheit reduziert werden. In diesem Rahmen werden im vorliegenden Beitrag die mechanischen Antriebssysteme für die Hochleistungs-Auftriebs-Oberflächen-Komponenten der Flügelvorder- und -hinterkanten untersucht. Es wird aufgezeigt, in welchem Maße rechnergestützte Monitor-Systeme einsetzbar sind, die die Kosten reduzieren, die Wartungsmöglichkeiten verbessern und zu weiteren Gewichtseinsparungen durch die sichere Anwendung von niedrigeren Sicherheitsfaktoren in der mechanischen Auslegung führen können. Wichtig hierbei ist, daß die untersuchten mechanischen Systeme nicht als 'black boxes' angesehen werden dürfen, bei denen nur der In- und Output interessiert, sondern es muß ein detailliertes Wissen der gesamten System-Charakteristiken und -Verhaltensweisen vorliegen, um die Vorteile der Zustandsüberwachung voll ausnutzen zu können.
Condition monitoring of aircraft high lift systems
Die Zustandsüberwachung von Flugzeug-Hochleistungs-Auftriebssystemen
1990
8 Seiten, 9 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
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