Gerade in der obersten Fahrzeugklasse nimmt der Schwingungskomfort im Bereich 5 bis 30 Hz, also das Zitterverhalten und Stuckerverhalten, immer höhere Bedeutung im Gesamtbild des Fahrzeuges ein. Die hohen Geschwindigkeiten dieser Fahrzeuge erfordern große, schwere Räder, ein schweres Antriebsaggregat, eine lange Karosserie mit niedrigen Biegefrequenzen. Alle diese Eigenschaften wirken gutem Fahrkomfort entgegen. Eine Feinabstimmung des Schwingungssystems ermöglicht trotzdem einen hohen Standard. Als Meß- und Analyseverfahren für die Beurteilung der verschiedenen Schwingungsprobleme beschrieben und bewertet werden: Fahren auf Referenzstrecken, Anregung auf einer Hydropulsanlage, Rechenmodell und Anregung auf dem Rollenprüfstand. Die Bewertung zeigt, daß kein Verfahren für sich allein die gestellten Aufgaben lösen kann. Generell wird am Beginn zur Problemdefinition und zur Festlegung der Vorgehensweise und am Ende einer Untersuchung zur Abnahme der erarbeiteten Maßnahmen die Beurteilung und Messung auf der Straße stehen. (Meß- und Versuchstechnik im Automobilbau, Fachtagung der VDI-Ges. Fahrzeugtechnik, München, D, 4.-6.4.1990) (Kübel)


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrkomfort: Meß- und Analyseverfahren als Hilfsmittel bei der Fahrzeugentwicklung


    Additional title:

    Vehicle ride comfort: measurement and analysis techniques as vehicle development tools


    Contributors:
    Bukovics, J. (author) / Rau, R. (author) / Young, D.J. (author)

    Published in:

    VDI Berichte ; 791 , Apr ; 307-320


    Publication date :

    1990


    Size :

    14 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    13-kanalige Fahrkomfort-Messmethode in der Fahrzeugentwicklung

    Rericha,I. / Fordwerke,Koeln | Automotive engineering | 1985




    Fahrkomfort-Fahrzeugsteuersystem

    CONNOR PATRICK L | European Patent Office | 2018

    Free access