Fortschritte und Entwicklungen hinsichtlich CO2-, Partikel-, HC- und NOX-Emissionen aus Dieselmotorabgasen von Mercedes Benz Modellen mit der D '89 Technik werden dargestellt. Angeführt werden innermotorische Entwicklungen (Vorkammer mit Schrägeinspritzung mit angepaßter Glühkerze) Verbesserungen in der Gemischbildung und des Verbrennungsablaufes. Der ECE-Grenzwert von 0,8 g/Test für Partikelemission wird erreicht. Ein Vergleich von Kraftstoffverbrauch und Emissionen mit hubgleichen Ottomotormodellen mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ist angeführt. Angesprochen wird eine zu verbesserende Dieselkraftstoffqualität mit geringerem Schwefelanteil und höherer Cetanzahl (64). Erwähnt wird die Entwicklung der Direkteinspritzung mit Verbrauchsvorteilen als Alternative zum Kammerverfahren.


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    Title :

    Der Dieselmotor im Personenwagen unter Emissionsaspekten


    Additional title:

    The passenger car diesel engine under the aspect of emission


    Contributors:

    Published in:

    Automobil Industrie ; 35 , 2 ; 191-197


    Publication date :

    1990


    Size :

    7 Seiten, 14 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Der Dieselmotor im Personenwagen unter Emissionsaspekten

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