Die Bildung von Ablagerungen im Drosselspaltbereich von Einspritzduesen fuer Dieselmotoren mit unterteilten Brennraeumen fuehrt zur Erhoehung des Geraeuschpegels und der Schadstoffemission, da die gesteuerte Einspritzung (Vorstrahl-Hauptstrahl) von Ablagerungen stark beeinflusst wird. An einem Motorpruefstand und mit Hilfe von Modellversuchen konnte gezeigt werden, dass das Eindringen von Russ aus dem Brennraum in den Drosselspalt der Duese fuer die Bildung der Belaege wesentlich ist. Daraus ergibt sich ein Modell der Ablagerungsbildung, das besagt, dass Russpartikel aus dem Brennraum durch ein Bindemittel aus der fluessigen Kraftstoffphase zu festen Koksbelaegen gebunden werden. Ausgehend von diesem Modell ergeben sich eine Anzahl von Verbesserungsmoeglichkeiten, die im Motorenversuch ueberprueft wurden. Als wichtigste Ergebnisse werden der Einsatz von Kraftstoffadditiven und Aenderungen des Dueseneinbaus vorgestellt.


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    Title :

    Untersuchung der Einspritzduesenverkokung an einem Personenwagen-Dieselmotor


    Additional title:

    Investigation of injector deposits at a passenger car Diesel engine


    Contributors:
    Hage, F. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 47 , 7/8 ; 291-298


    Publication date :

    1986


    Size :

    6 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Untersuchung der Einspritzduesenverkokung an einem Personenwagen-Dieselmotor

    Hage,F. / Univ.Hannover | Automotive engineering | 1986



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