Die Bildung von Ablagerungen im Drosselspaltbereich von Einspritzduesen fuer Dieselmotoren mit unterteilten Brennraeumen fuehrt zur Erhoehung des Geraeuschpegels und der Schadstoffemission, da die gesteuerte Einspritzung (Vorstrahl-Hauptstrahl) von Ablagerungen stark beeinflusst wird. An einem Motorpruefstand und mit Hilfe von Modellversuchen konnte gezeigt werden, dass das Eindringen von Russ aus dem Brennraum in den Drosselspalt der Duese fuer die Bildung der Belaege wesentlich ist. Daraus ergibt sich ein Modell der Ablagerungsbildung, das besagt, dass Russpartikel aus dem Brennraum durch ein Bindemittel aus der fluessigen Kraftstoffphase zu festen Koksbelaegen gebunden werden. Ausgehend von diesem Modell ergeben sich eine Anzahl von Verbesserungsmoeglichkeiten, die im Motorenversuch ueberprueft wurden. Als wichtigste Ergebnisse werden der Einsatz von Kraftstoffadditiven und Aenderungen des Dueseneinbaus vorgestellt.
Untersuchung der Einspritzduesenverkokung an einem Personenwagen-Dieselmotor
Investigation of injector deposits at a passenger car Diesel engine
Motortechnische Zeitschrift ; 47 , 7/8 ; 291-298
1986
6 Seiten, 11 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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