Fortschritte und Entwicklungen hinsichtlich CO2-, Partikel-, HC- und NOX-Emissionen aus Dieselmotorabgasen von Mercedes Benz Modellen mit der D '89 Technik werden dargestellt. Angeführt werden innermotorische Entwicklungen (Vorkammer mit Schrägeinspritzung mit angepaßter Glühkerze) Verbesserungen in der Gemischbildung und des Verbrennungsablaufes. Der ECE-Grenzwert von 0,8 g/Test für Partikelemission wird erreicht. Ein Vergleich von Kraftstoffverbrauch und Emissionen mit hubgleichen Ottomotormodellen mit geregeltem 3-Wege-Katalysator ist angeführt. Angesprochen wird eine zu verbesserende Dieselkraftstoffqualität mit geringerem Schwefelanteil und höherer Cetanzahl (64). Erwähnt wird die Entwicklung der Direkteinspritzung mit Verbrauchsvorteilen als Alternative zum Kammerverfahren.


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    Titel :

    Der Dieselmotor im Personenwagen unter Emissionsaspekten


    Weitere Titelangaben:

    The passenger car diesel engine under the aspect of emission


    Beteiligte:
    Fortnagel, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 35 , 2 ; 191-197


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 14 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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