Zur Entwicklung und Abstimmung von Zweiradmotoren stehen dem Entwicklungsingenieur bisher Motoren- bzw. Rollenprüfstände zur Verfügung. Die erste Abstimmung des Motors mit der Ermittlung der Vollastleistung und eventuell von Kennfeldern erfolgt am konventionellen Motorprüfstand. Über die Funktion des Motors im instationären Fahrbetrieb und seine Emissionen in gesetzlich vorgeschriebenen Fahrzyklen sind Aussagen jedoch nur bedingt möglich. Hierfür ist es notwendig, die Arbeiten auf einem Rollenprüfstand weiterzuführen. Eine Voraussetzung ist das Verhandensein eines Fahrgestelles. Um nun einerseits die Umrüstzeiten einzusparen und andererseits eine Motorenentwicklung ohne ein bereits vorhandenes Fahrzeug größtenteils fertigstellen zu können, erscheint der Einsatz eines instationären Motorenprüfstandes sinnvoll.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Entwicklung und Erprobung eines instationären Motorprüfstandes für Zweiradmotoren


    Contributors:
    Landerl, C. (author)


    Publication date :

    1989


    Size :

    18 Seiten, 14 Bilder, 5 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Entwicklung eines Verfahrens zur Berechnung der instationären potenzialtheoretischen Propellerumströmung

    Hundemer, Jochen / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2013

    Free access

    Entwicklung eines Verfahrens zur Berechnung der instationären potenzialtheoretischen Propellerumströmung

    Hundemer, Jochen / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie | TIBKAT | 2013