Entwicklung und Applikation eines instationären Reifenmodells zur Fahrdynamiksimulation von Ackerschleppern
2009
XV, 163 S.
210 mm x 148 mm, 273 gr.
Ill., graph. Darst.
Digital preservation by Universitätsbibliothek Stuttgart
Theses
German
Schlepper , Fahrdynamik , Simulation , Reifen
TIBKAT | 2009
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Automotive engineering | 1985
|Messdatenbasierte Fahrdynamiksimulation
Tema Archive | 2009
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