Ausbau der franzoesischen Eisenbahn mit 105 Hochgeschwindigkeitszuegen zum Atlantik (TGV-A). Die Belueftung der Reisezugwagen erfolgt ueber Konvektionsgeraete. Die elektrische Heizung gewaehrleistet plus 21 grd C bis zu minus 20 grd C Aussentemperatur. Mit der Klimatisierung wurden bei 35 grd C Aussentemperatur noch 26 grd C Innentemperatur gehalten. Die Klimaanlage ist in Bausteinen unter Flur angeordnet. Als Kaeltemittel kommt R 22 zur Anwendung. Der antrieb erfogt mit zwei Drehzahlen mit 3-Phasen-Wechselstrom. Die zentrale Regelung wird beschrieben. (Najork)
Climatisation du materiel a voyageurs de la SNCF le train a grande vitesse TGV-A
Klimatisierungsausruestungen der Reisezugwagen der SNCF-Eisenbahnzuege hoher Geschwindigkeit TGV-A
Revue Pratique du Froid et du Conditionnement d'Air ; 80 , 8 ; 57-60
1990
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
French
Climatisation du train a grande vitesse T.G.V.A
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