Ausbau der franzoesischen Eisenbahn mit 105 Hochgeschwindigkeitszuegen zum Atlantik (TGV-A). Die Belueftung der Reisezugwagen erfolgt ueber Konvektionsgeraete. Die elektrische Heizung gewaehrleistet plus 21 grd C bis zu minus 20 grd C Aussentemperatur. Mit der Klimatisierung wurden bei 35 grd C Aussentemperatur noch 26 grd C Innentemperatur gehalten. Die Klimaanlage ist in Bausteinen unter Flur angeordnet. Als Kaeltemittel kommt R 22 zur Anwendung. Der antrieb erfogt mit zwei Drehzahlen mit 3-Phasen-Wechselstrom. Die zentrale Regelung wird beschrieben. (Najork)


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    Titel :

    Climatisation du materiel a voyageurs de la SNCF le train a grande vitesse TGV-A


    Weitere Titelangaben:

    Klimatisierungsausruestungen der Reisezugwagen der SNCF-Eisenbahnzuege hoher Geschwindigkeit TGV-A


    Beteiligte:
    Pasquier, C. (Autor:in) / Rougier, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch