Eine Zweitaktmotor-Antriebseinheit fuer Fahrraeder wurde entwickelt mit den Eigenschaften: volle Radfahrtauglichkeit, niedrige Umweltbelastung, hoechste Manipulationssicherheit und einfachste Bedienung. Im Rahmen dieses Vorhabens wurden Massnahmen zur Darstellung moeglichst niedriger Geraeusch- und Schadstoffemissionen erarbeitet. Ziel war ein Fahrgeraeusch bei Hoechstgeschwindigkeit von 60 dB(A) und Abgasemissionen entsprechend 33 % der ECE-R-47-Werte. Mit umfangreichen Untersuchungen und einer grossen Anzahl von Massnahmen am Triebwerk, Getriebe, Auspuff und Gemischbildungs/Ladungswechselsystem konnten die Zielwerte nahezu erreicht werden. An einem Demonstrationsfahrzeug wurden beim Fahrgeraeusch 62 dB(A) und bei der Schadstoffemission ca. 50 % der ECE-R-47-Werte erreicht. Ein grosser Teil der Massnahmen konnte bereits in der Serie umgesetzt werden, so dass die Vorgaben des Umweltzeichens fuer laermarme Mofa's serienmaessig sicher erreicht werden.


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    Title :

    Entwicklung und Erprobung eines laermarmen alternativen Antriebs (Radnabenmotor) fuer Fahrzeuge der Mofa-Klasse


    Additional title:

    Development and testing a low-noise alternative driving unit (wheel hub engine) for Mofa-cycles


    Contributors:
    Kurz, W. (author) / Lueck, K. (author) / Huhn, H. (author) / Krappmann, K. (author)


    Publication date :

    1987


    Size :

    93 Seiten, 19 Bilder, 39 Tabellen, 6 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German