Beschrieben wird ein wabenfoermiges Struktursystem fuer den Einsatz in Kraftfahrzeugen zur Erhoehung der Crash-sicherheit. Die Basis-Konstruktion besteht aus pyramidenaehnlichen Elementen, die 'Tetracores (TC)' und 'Ultracores (UC)' genannt werden. TC haben die Form von vierseitigen Polyhedronen (Tetrahedrone). Bei den UC-Elementen ist die Pyramidenspitze abgeschnitten, wodurch sich ein abgeflachtes Tetrahedron ergibt. Durch die Zusammenballung vieler TC/UC-Elemente koennen beliebig grosse Strukturen unterschiedlicher Formen entwickelt werden. Ein bedeutender Aspekt ist, dass die Flaechendichte unabhaengig von der Strukturhoehe ist, solange die Wandstaerke der Tetrahedrone identisch bleibt, was sehr wichtig fuer die kritische Biegesteifigkeit der Struktur ist (das Traegheitsmoment ist eine kubische Funktion der Hoehe). Hierdurch kann die Steifigkeit ohne Gewichtserhoehung extrem gesteigert werden. Erlaeuterung von Anwendungsbeispielen.
Can plastic pyramids improve automotive crashworthiness
Koennen Kunststoff-Pyramiden Kfz-Crash-Eigenschaften verbessern
Design Engineering, London ; jun ; 33-34
1989
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
European Patent Office | 2025
Automotive Composite Structures for Crashworthiness
Wiley | 2013
|European Patent Office | 2022
|Crashworthiness analysis in the automotive industry
Tema Archive | 1992
|