Die Farbsysteme fuer Flugzeuge der Flotte basieren aus einem Harz-Primer und einer Deckschicht aus Polyurethan. Die Deckschicht besteht aus einem Zweikomponenten aliphatischen Polyurethan, das ein Produkt aus einem Polyesterpolyol und einem Hexamethylen-Dissocyanat ist. Die Untersuchung wurde an Labormodellen durchgefuehrt, die zunaechst einmal nicht den Witterungseinfluessen ausgesetzt wurden (Strahlung, Regen, Feuchtigkeit). Im Laufe der Zeit haben diese Einfluesse gravierende Auswirkungen, insbesondere auf die Oberflaeche der Deckschicht, ausgeuebt, indem die chemische Struktur der Schicht veraendert wurde. Die hier beschriebene Untersuchung zeigt die synergetischen Effekte der Witterungseinfluesse an matten Deckschichten an Flugzeugen aus Polyurethan. (Cichy)
Synergistic soiling, cleaning and weathering effects on aircraft polyurethane topcoats
Synergetische Verschmutzung, Reinigungs- und Witterungseinfluesse auf einen Flugzeugdeckanstrich aus Polyurethan
Metal Finishing ; 87 , 1 ; 37-43
1989
7 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen
Article (Journal)
English
Soil retention of aircraft topcoats
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British Library Conference Proceedings | 1995
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Automotive engineering | 1995
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SAE Technical Papers | 1995
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Tema Archive | 1996
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