Statische Torsionsanalyse eines Mehrzweckfrachtschiffes mit extrem langer Zentralluke. Praktische Erprobung eines finiten Rechnermodells, das mittels einer Finiten-Elemente-Kombination (FEK) gegenueber traditionellen FE-Modellierungen bei vergleichbaren Randwertproblemen zu erheblicher Aufwandminderung bei der Modellbildung und seiner numerischen Realisierung fuehrt. Charakteristik des Elementkonzepts anhand der Berechnung eines vereinfachten Schiffskoerpermodells. Entwurfsvarianten etc.
Zur Torsionsanalyse eines Mehrzweckfrachtschiffes mit extrem offenem Deck mittels einer Finite-Elemente-Kombination
Finite element combination for torsion analysis of a multipurpose freighter with an extremely open deck
Schiffbauforschung ; 26 , 4 ; 173-184
1987
12 Seiten, 24 Bilder, 24 Quellen
Article (Journal)
German
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