Die Entwicklung der Karosseriestaehle erfolgt heute zunehmend in Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Stahlproduzenten. Dabei wird vorwiegend hoehere Festigkeit angestrebt, wobei man wegen der schwierigen Umformung von den HSLA-Staehlen auf Dualphasenstaehle uebergeht. Wegen des Korrosionsschutzes werden immer mehr Staehle mit erhoehtem Phosphorgehalt eingesetzt, vor allem im Hinblick auf das Einbrennen der Lacke; man benutzt aber auch vorbeschichtete Bleche, vor allem vorverzinktes Material. Korrosionsversuche haben im uebrigen gezeigt, dass dem Oberflaechenzustand fuer die Beschichtung nicht der Wert zukommt, der angenommen wird; so spielen Kohlerueckstaende auf der Oberflaeche heute keine grosse Rolle, doch muss bei Phosphatierungen eine moeglichst gleichmaessige Form der Phosphatkristalle angestrebt werden. (Puschmann)
Cooperative development shapes future for automotive steels
Gemeinschaftsentwicklungen gestalten die Zukunft der Karosseriestaehle
Steel Times ; 216 , 4 ; 180-206
1988
4 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
English
Cooperative development shapes future for automotive steels
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Automotive/Fuel Cooperative Research - Past, Present and Future
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