Die Entwicklung der Karosseriestaehle erfolgt heute zunehmend in Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Stahlproduzenten. Dabei wird vorwiegend hoehere Festigkeit angestrebt, wobei man wegen der schwierigen Umformung von den HSLA-Staehlen auf Dualphasenstaehle uebergeht. Wegen des Korrosionsschutzes werden immer mehr Staehle mit erhoehtem Phosphorgehalt eingesetzt, vor allem im Hinblick auf das Einbrennen der Lacke; man benutzt aber auch vorbeschichtete Bleche, vor allem vorverzinktes Material. Korrosionsversuche haben im uebrigen gezeigt, dass dem Oberflaechenzustand fuer die Beschichtung nicht der Wert zukommt, der angenommen wird; so spielen Kohlerueckstaende auf der Oberflaeche heute keine grosse Rolle, doch muss bei Phosphatierungen eine moeglichst gleichmaessige Form der Phosphatkristalle angestrebt werden. (Puschmann)


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    Titel :

    Cooperative development shapes future for automotive steels


    Weitere Titelangaben:

    Gemeinschaftsentwicklungen gestalten die Zukunft der Karosseriestaehle


    Beteiligte:
    Davies, G.M. (Autor:in) / Thompson, S.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Steel Times ; 216 , 4 ; 180-206


    Erscheinungsdatum :

    1988


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Cooperative development shapes future for automotive steels

    Davies, G.M. / Thompson, S.J.A. | Tema Archiv | 1988


    Automotive/Fuel Cooperative Research - Past, Present and Future

    Bailey, Brent K. / Belian, Timothy C. | SAE Technical Papers | 2000


    Automotive steels

    Tema Archiv | 1995


    Automotive/Fuel Cooperative Research - Past, Present and Future

    Belian, T. C. / Bailey, B. K. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2000


    Automotive/fuel cooperative research - past, present and future

    Belian,T.C. / Bailey,B.K. / Coordinating Res.Council,US | Kraftfahrwesen | 2000