Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Validitierung eines Computerprogramms zur Berechnung der durch die Propeller erzeugten Geraeuschentwicklung im Innenraum eines Flugzeuges, wozu Messungen an massstaeblichen Modellen und Flugtests durchgefuehrt werden. Erlaeuterung des Rechenprogrammes mit der Bezeichnung PAIN (Propeller Aircraft Interior Noise). Die Elemente des PAIN-Modelles beinhalten eine Rumpfkomponente und einen Propeller. PAIN berechnet den mittleren Lautstaerkepegel im Kabinenraum, der durch die harmonischen Geraeusche der Propellerblattdurchgangsfrequenz erzeugt wird. Als Input dient der Druck-Zeit-Verlauf von spezifischen Punkten auf der Rumpfaussenhaut. Die Propellerdaten werden mit dem NASA-Programm ANOPP (Aircraft Noise Prediction Program) bestimmt. Beschreibung der zur Validitierung durchgefuehrten experimentellen Untersuchungen und der Flugtests. Die Resultate werden mit den Rechenwerten verglichen. (Wackes)
Propeller aircraft interior noise model - Part II: scale-model and flight-test comparisons
Ein Modell zur Innenraumgeraeuschbestimmung bei Propellerflugzeugen - Teil II: das massstaebliche Modell und Flugtestvergleiche
Journal of Sound and Vibration ; 118 , 3 ; 469-493
1987
25 Seiten, 20 Bilder, 9 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Propeller aircraft interior noise model
NTRS | 1984
|Propeller Aircraft Interior Noise Model
NTIS | 1984
|Propeller aircraft interior noise model - part I: analytical model
Tema Archive | 1987
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