Es werden Moeglichkeiten aufgezeigt, den Verschleiss der Innenflaeche von Eisenbahnschienen anhand von Laborversuchen vorherzusagen. Somit ist eine weitaus kostenguenstigere Moeglichkeit gegeben, das Verschleissverhalten von Eisenbahnschienen in Abhaengigkeit ihrer Mikrostruktur zu bestimmen. Die Ergebnisse eines Feldversuchs wurden hier mit einem Verschleisspruefgeraet nach Amsler nachvollzogen. Es zeigt sich, dass eine ausreichend genaue Simulation im Laborversuch erreicht werden kann, vorausgesetzt die Rahmenbedingungen werden richtig gewaehlt. (Reschner)


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    Title :

    Comparison of the wear process for eutectoid rail steels: Field and laboratory tests


    Additional title:

    Vergleich der Verschleissvorgaenge an eutektoiden Eisenbahnstaehlen: Feld- und Laborversuche


    Contributors:
    Danks, D. (author) / Clayton, P. (author)


    Publication date :

    1987


    Size :

    18 Seiten, 14 Bilder, 3 Tabellen, 12 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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    Jackson, H.R. | SAE Technical Papers | 1953


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