Anwendung einer kombinierten Waermebehandlung, bestehend aus einem Pendelgluehen auf dispersen koernigen Perlit, gefolgt von einer induktiven Haertung des Schienenkopfes. Anwendung des Verfahrens auf Schienen eines unlegierten (0,88% C) und niedriglegierten (0,85% C, 0,56% Cr) Stahles, ohne und mit abschliessendem Anlassen auf 480C. Untersuchung des Mikrogefueges und der Phasen (Karbide) nach jedem einzelnen Verfahrensschritt mittels Transmissionselektronenmikroskops und Roentgenstrahlendiffraktometers. Angaben ueber Brinellhaerte, Dehngrenze, Zugfestigkeit, Bruchdehnung (A5), Einschnuerung und Kerbschlagzaehigkeit (Mesnager Versuch).
Strengthening of rails made out of eutectoid steels by combined heat treatment
Verfestigung von Schienen aus eutektoiden Staehlen durch eine kombinierte Waermebehandlung
Titel russisch
Metallovedenie i Termiceskaja Obrabotka Metallov ; 35 , 12 ; 2-5
1989
4 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Article (Journal)
Russian
SCHIENENKOPF , INDUKTIONSHAERTEN , MIKROGEFUEGE , TRANSMISSIONSELEKTRONENMIKROSKOPIE , ROENTGENSTRAHLENDIFFRAKTOMETER , EUTEKTOIDISCHER STAHL , SCHIENENSTAHL , UNLEGIERTER STAHL , NIEDRIGLEGIERTER STAHL , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , WAERMEBEHANDLUNG , TEMPERATURWECHSELBEANSPRUCHUNG , ANLASSEN (WAERMEBEHANDLUNG) , TEMPERATUR , CARBID , BRINELL-HAERTE , DEHNGRENZE , ZUGFESTIGKEIT , BRUCHDEHNUNG , KERBSCHLAGZAEHIGKEIT , MESNAGER VERSUCH , VERFESTIGUNG
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|Engineering Index Backfile | 1932
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