Bei der Gründung der CR (Chinesischen Republik) wurden alle Staats-eigenen Bahnen, mit einem Streckennetz von 21 000 km, zusammengefaßt. Nach einem Überblick über das Netz, den Wagenpark und die Dampflokomotiven, die bisher als Zugantrieb dienten, wird der 1. Aufbauabschnitt bis 1957 besprochen, bei dem das Netz auf 26700 km erweitert wurde. Die Organisation der CE (Chinesische Eisenbahnen) mit MOR (Ministery of Railway), MOC (Ministery of Communication) wird anhand von 2 Blockdiagrammen des State Concil and des MOR besprochen. Die wirtschaftlichen Randbedingungen, Energieverbrauch, Elektrizitätsverbrauch und Bruttosozialprodukt werden mit drei Balkendiagrammen für den Zeitraum 1980 bis 1997 erläutert. Zur Elektrifizierung, deren Planung 1954 begann, wurde zunächst eine einsträngige Versorgung mit 25 kV Wechselspannung von 25 Hz benutzt, die dann auf die Versorgung aus dem Drehstromnetz mit 110 kV und 220 kV 50 Hz umgestellt wurde. Der Sternpunkt des Drehstromnetzes ist niederohmig geerdet. Die Fahrleitungsspeisung erfolgt über Scott-Transformatoren oder gleichwertige Schaltungen, dabei versorgt jeder Strang des 2-strängigen Systems eine getrennte Fahrleitung. Die Drehstrom-Fahrmotoren werden von einem Lokomotiv-Umrichter mit Gleichstrom-Zwischenkreis gespeist, der den einsträngigen Strom in einen Drehstrom umwandelt. Die Fahrleitungen bestehen aus Aluminium mit Stahlkern. Neben den technischen Einzelheiten werden: mit einer Kurvendarstellung die Bahnnetz-Elektrifizierung in China und Deutschland verglichen; mit 4 Abbildungen von Schaltanlagen und einer Karte des heutigen Bahnnetzes die Zugförderung und die Energieversorgung dargestellt; mit 9 Abbildungen und 4 Skizzen das Oberleitungssystem erklärt und mit 14 Abbildungen, 2 Tabellen und 2 Fahrdiagrammen die Kennwerte und die Betriebseigenschaften der Lokomotiven beschrieben. Die Entwicklungstendenzen werden kurz besprochen.


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    Title :

    Vierzig Jahre elektrischer Betrieb bei den Chinesischen Eisenbahnen


    Additional title:

    Electrification of the railway of the People's Republic China - electric locomotives, traction supply system, overhead contact system


    Contributors:

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 96 , 5 ; 122-141


    Publication date :

    1998


    Size :

    20 Seiten, 17 Bilder, 14 Tabellen, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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