Entwicklung Eisenbahnwesen und Wirtschaft. Organisation der Eisenbahn und Arbeitsaufgaben. Elektrifizierungsbeginn 1957, Stromsystem 1 AC 25 kV 50 Hz. Jetzt über 20 % Streckennetz elektrifiziert (12.000 Streckenkilometer am 27.12.1997), über 60 % Zugförderungsleistung. Ausführliche Beschreibung Bahnenergieversorgung, Unterwerke (verschiedene Schaltungen, vorrangig mit Saug- und Autotransformatoren, Schieflast, Energiepreis, Oberwellen, Fernsteuerung Fahrleitungsschalter), Fahrleitung (Unterschiedliche Bauformen, hoher Personaleinsatz für Instandhaltung, Erprobung deutsche Bauart, Meßeinrichtung mit hohen Klimaanforderungen, Stromabnehmer), Elektrische Triebfahrzeuge (erste Baureihe, Importlokomotiven, eigene Entwicklungen Lokomotiven und Triebwagen, elektrische und mechanische Merkmale, Drehstromantrieb, Technische Daten, Betriebseinsatz, Instandhaltung).
Vierzig Jahre elektrischer Betrieb bei den Chinesischen Eisenbahnen
Elektrische Bahnen ; 96 , 5 ; 122-141
1998-01-01
20 pages
Article (Journal)
English
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