Entwicklung Eisenbahnwesen und Wirtschaft. Organisation der Eisenbahn und Arbeitsaufgaben. Elektrifizierungsbeginn 1957, Stromsystem 1 AC 25 kV 50 Hz. Jetzt über 20 % Streckennetz elektrifiziert (12.000 Streckenkilometer am 27.12.1997), über 60 % Zugförderungsleistung. Ausführliche Beschreibung Bahnenergieversorgung, Unterwerke (verschiedene Schaltungen, vorrangig mit Saug- und Autotransformatoren, Schieflast, Energiepreis, Oberwellen, Fernsteuerung Fahrleitungsschalter), Fahrleitung (Unterschiedliche Bauformen, hoher Personaleinsatz für Instandhaltung, Erprobung deutsche Bauart, Meßeinrichtung mit hohen Klimaanforderungen, Stromabnehmer), Elektrische Triebfahrzeuge (erste Baureihe, Importlokomotiven, eigene Entwicklungen Lokomotiven und Triebwagen, elektrische und mechanische Merkmale, Drehstromantrieb, Technische Daten, Betriebseinsatz, Instandhaltung).


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Vierzig Jahre elektrischer Betrieb bei den Chinesischen Eisenbahnen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 96 , 5 ; 122-141


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1998


    Format / Umfang :

    20 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Betrieb - Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen

    Fernändez, S.R. | Online Contents | 2006


    Informatisierung der Chinesischen Eisenbahnen

    Shu, Wang Lin | IuD Bahn | 2003


    Elektrifizierung der Chinesischen Eisenbahnen

    Zimmert, Gerhard | IuD Bahn | 2006