Gegenwärtig wird bei der Planung von Betriebszentralen bei der Deutschen Bahn AG ein Konzept für die Form der Einordnung und der Aufgabenstellung von technischen Betriebszentralen zur Organisation des technischen Störungsmanagements vorbereitet. Die Zielstellung der Neuorganisation der Steuerung und Überwachung des Zugbetriebs besteht darin, durch Zentralisierung, Automatisierung und Arbeitsteilung zwischen den einzelnen beteiligten Bereichen die Betriebsführung mit minimalem Aufwand effizient zu realisieren. Das Störungsmanagement wurde entwickelt und herausgelöst als ein Ergebnis dieser konsequenten Arbeitsteilung zwischen den Betriebsführungsdiensten in Form der Zuglenker, Fahrdienstleiter und einem Störungsmanagement, zuständig für die Behandlung der technischen Störungen, die Einleitung und Abstimmung von Maßnahmen erfordern. Die Beseitigung der erkannten Störungen erfolgt durch die entsprechenden Instandhaltungsdienste. Für die Betriebszentralen entwickelt Siemens zur Zeit als weiteren Bestandteil der Leitsystemfamilie VICOS das rechnerunterstützte System VICOS OM 2000. Dieses System realisiert zunächst erste Komponenten eines Störungsmanagements in Form der zentralen Übernahme von Störungen der angeschlossenen Anlagen, deren Registrierung, Anzeige und Archivierung.
Störungsmanagement in der Betriebszentrale - Funktionalitäten und Systemkonzept
Management of operational failures in the operations control centre - functionalities and system conception
Signal und Draht ; 87 , 12 ; 444-446
1995
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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