Im Rahmen der Anwendungsvorbereitung für die Magnetschnellbahn-Verbindung Hamburg - Berlin wurden am IFB - Institut für Bahntechnik, Berlin, Berechnungsalgorithmen und Projektierungshilfsmittel entwickelt und verifiziert. Nach einer Charakterisierung des TRANSRAPID-Systems mit dem synchronen Langstab-Linearmotor, dessen Energieversorgung und Verschaltung der Langstatorabschnitte nach dem Wechselschritt- und Dreischrittverfahren, werden als wesentliche Einflußparameter für die Optimierung des Antriebssystems, neben den Trassierungsvorgaben und den Kenndaten der Streckenführung, genannt: (1) unterschiedliche Fahrprofile, (2) Fahrzeugdaten, (3) Zugfolgezeit und (4) betriebliche Aktivitäten an den Endpunkten der Strecke. Diese Einflußgrößen bestimmen im wesentlichen folgende Festlegungen: (1) Länge der einzelnen Langstatorabschnitte, (2) Standorte und Leistung der Unterwerke sowie der Länge der Streckenkabel, (3) Kabelquerschnitte, (4) Einspeiseart und (5) Art der Verschaltung der Langstatorabschnitte. Im weiteren werden die Ergebnisse einiger Programmläufe in Diagrammen dargestellt und interpretiert. Dabei wird etwa eingegangen auf zwei Varianten der Unterwerksanordnung oder auf Schubkraftverlauf und Beschleunigungsvermögen in Abhängigkeit von der Anzahl der Fahrzeugsektionen (2 Sektionen bis 6 Sektionen). Bei sechs Sektionen kann der Unterwerksabstand maximal 20 km betragen. Diese und weitere Untersuchungen machen deutlich, daß zur Gewährleistung von Auslegungsreserven höhere Spannungen als bisher zur Anwendung kommen müssen, was konstruktive Änderungen an der Isolierung der Statorwicklung nach sich ziehen kann.


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    Title :

    Langstatorantrieb TRANSRAPID: Dimensionierung und Optimierung


    Additional title:

    Long stator drive TRANSRAPID: Rating and optimization


    Contributors:
    Hellinger, R. (author) / Rothe, M. (author)

    Published in:

    Elektrie ; 48 , 11/12 ; 436-443


    Publication date :

    1994


    Size :

    8 Seiten, 12 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Langstatorantrieb TRANSRAPID: Dimensionierung und Optimierung

    Hellinger, R. / Rothe, M. | IuD Bahn | 1994


    Transrapid

    Reimer, Knut | IuD Bahn | 1995


    Schweben und Vernetzen, Optimierung des Zu- und Abgangs beim Transrapid

    Schönharting, J. / Bruckmann, D. | Tema Archive | 2002



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    Schönharting, Jörg / Bruckmann, Dirk | IuD Bahn | 2002