Das Wissenschaftliche Forschungs-, Planung- und Technologieinstitut für Kräne und elektrische Fahrantriebe der Dynamo Elektrotechnischen Aktiengesellschaft entwickelte einen Fahrantrieb für Straßenbahnen. Zwei Gleichstrom-Reihenschlußmotoren mit jeweils 80 kW werden angetrieben. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 4060 Umdrehungen in einer Minute. Weder Anlaßwiderstand noch Bremswiderstand wurde verwendet, wodurch wenig Energieverlust entsteht. Bei kleiner Geschwindigkeit wird eine Fremderregung verwendet, um ein eventuelles Durchgehen des Motors zu verhindern. Als Stromrichter wurde ein zweiphasiger Thyristorkonverter mit kapazitiver Kommutierung benutzt. Ein konstanter Strom von 500 A wird mit einer Frequenz von 400 Hz geregelt. Folgende Steuerungsmöglichkeiten gibt es für den Bediener: Anlassen, Normalfahrt, Talfahrt, Rückwärtsfahrt, Bremsen, Geschwindigkeitsvorgabe und Strombeschränkung.
Tractional electric drives for four-axle and articulated streetcars with thyristor-pulsed control systems
Elektrische Vierachsen-Fahrantriebe für Straßenbahnen mit Thyristorregelung
Russian Electrical Engineering ; 64 , 8 ; 34-37
1993
4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
English
Pulsed control systems for tractional electric drives with electrical braking
Tema Archive | 1996
|Control systems of auxiliary electric drives in streetcars
Tema Archive | 2010
|Direct frequency converters in tractional electric drives
Tema Archive | 1993
|Development of tractional electric drives for trolleybuses
Tema Archive | 1993
|Improving the electrical braking of tractional electric drives
Tema Archive | 1992
|