Die neuen Oberleitungsomnibusse haben eine große Kapazität, besitzen Mehrachsenantriebe, sind energiesparend, beschleunigen und bremsen ruhig. Das Wissenschaftliche Forschungs-, Planungs- und Technologieinstitut für Kräne und elektrische Fahrantriebe entwickelte einen neuen Elektroantrieb des Typs KI-3002 für Oberleitungsomnibusse. Der Reihenschlußmotor wird durch einen einphasigen Thyristorumrichter gespeist. Eine elektrische Bremsung ist für die Rückwärtsfahrt nicht vorhanden. Die Funktionseinheiten der Steuerung sind modular aufgebaut. Durch Verwenden des neuen Elektroantriebs erreicht der Oberleitungsomnibus die Geschwindigkeit von 40 km/h innerhalb von 17,5 sec. Die Bremsbeschleunigung beträgt 1,2 m/s2. Die mittlere Geschwindigkeit 23 km/h. Der Energieverbrauch bei dieser Geschwindigkeit und 350 m Fahrstrecke beträgt 75 Wattstunden. Der Schaltplan des Antriebes wurde angegeben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Development of tractional electric drives for trolleybuses


    Additional title:

    Entwicklung von elektrischen Fahrzeugantrieben für Oberleitungsomnibusse


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    4 Seiten, 1 Bild, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Direct frequency converters in tractional electric drives

    Ozerov, V.I. / Ozerov, M.I. / Rotanov, V.N. et al. | Tema Archive | 1993


    Improving the electrical braking of tractional electric drives

    Sinchuk, O.N. / Guzov, E.S. / Afanasev, E.V. | Tema Archive | 1992


    Pulsed control systems for tractional electric drives with electrical braking

    Sinchuk, O.N. / Afanasev, E.V. / Afanaseva, M.G. | Tema Archive | 1996


    Tractional asynchronous motors for light-rail drives

    Piskunov, S.V. / Voroshilov, V.S. / Polyakov, V.A. | Tema Archive | 2005


    Belfast tries trolleybuses

    Engineering Index Backfile | 1938