Diskutiert wird eine Energiequelle mit unmittelbarem Frequenzumrichter und Synchrongenerator in der Diesellokomotive als mögliche Energiequelle für die Personenwagen eines Zuges. Die wichtigsten Eigenschaften des Umrichters sind das Niveau der Frequenzstabilisierung und der Gehalt an subharmonischen Komponenten in der Ausgangsspannung. Durch einen stabilen Umrichterbetrieb bei jeder Last wird eine hohe Zuverlässigkeit erreicht. Die Ausgangsspannung wird durch Regelung der Synchrongenerator-Anregung stabilisiert. Am besten ist eine separate Steuerung der Stromabnehmergruppen des Umrichters, um die Abmessungen und die Masse klein zu halten.


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    Title :

    Locomotive power source for centralized power supply of passenger-train cars


    Additional title:

    Lokomotiv-Energiequelle für die zentralisierte Energieversorgung von Personenzugwagen


    Contributors:
    Varchenko, V.K. (author) / Inkov, Y.M. (author) / Ozerov, V.I. (author) / Ozerov, M.I. (author) / Chumak, V.V. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1993


    Size :

    5 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    LOCOMOTIVE WITH PASSENGER CARS POWER SUPPLY SYSTEM

    KIM SERGEJ IRLENOVICH / KHARITONOV VLADIMIR IVANOVICH / KIM SVETLANA VLADIMIROVNA | European Patent Office | 2019

    Free access

    POWER SUPPLY SYSTEM FOR PASSENGER RAILWAY CARS OF LOCOMOTIVE TRACTION

    PETRAKOV VALENTIN ALEKSANDROVICH | European Patent Office | 2020

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    Centralized control power supply circuit, train and power supply method

    JIANG JIANWEI / HOU FANGDONG / WEI NINGNING et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    A centralized hydraulic system for passenger cars

    Darling, J. | Online Contents | 1999


    517 passenger-train cars ordered

    Miles, F.C. | Engineering Index Backfile | 1949