Diskutiert wird eine Energiequelle mit unmittelbarem Frequenzumrichter und Synchrongenerator in der Diesellokomotive als mögliche Energiequelle für die Personenwagen eines Zuges. Die wichtigsten Eigenschaften des Umrichters sind das Niveau der Frequenzstabilisierung und der Gehalt an subharmonischen Komponenten in der Ausgangsspannung. Durch einen stabilen Umrichterbetrieb bei jeder Last wird eine hohe Zuverlässigkeit erreicht. Die Ausgangsspannung wird durch Regelung der Synchrongenerator-Anregung stabilisiert. Am besten ist eine separate Steuerung der Stromabnehmergruppen des Umrichters, um die Abmessungen und die Masse klein zu halten.
Locomotive power source for centralized power supply of passenger-train cars
Lokomotiv-Energiequelle für die zentralisierte Energieversorgung von Personenzugwagen
Russian Electrical Engineering ; 64 , 5 ; 18-22
1993
5 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
English
POWER SUPPLY SYSTEM FOR PASSENGER RAILWAY CARS OF LOCOMOTIVE TRACTION
| European Patent Office | 2020
A centralized hydraulic system for passenger cars
| Online Contents | 1999
A centralized hydraulic system for passenger cars
| SAGE Publications | 1999
A centralized hydraulic system for passenger cars
| Automotive engineering | 1999