FIELD: transportation; electricity.SUBSTANCE: invention relates to electrical equipment of passenger railroad cars. Locomotive traction passenger car power supply system comprises power supply control unit (PSCU), in-series under-wag generator, rectifying bridge, rectifier bridge output voltage voltage sensor connected in series, matching device and terminals for connection of power consumers. First signal inputs of the PSCU are connected to the outlet of the power windings of the sub-wagon generator, the second signal inputs of the PSCU are connected to the output buses of the rectifier bridge. First control output of PSCU is connected to excitation winding of sub-wrench generator. Voltage sensor is installed between output buses of rectifying bridge, and its signal output is connected to signal input of matching device, outputs of which are connected to terminals of connection of power consumers. Control input of the matching device is connected to the second control output of the PSCU.EFFECT: technical result consists in possibility of power supply of passenger cars in range of reduced speeds of movement.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к электрооборудованию пассажирских железнодорожных вагонов. Система электроснабжения пассажирского вагона локомотивной тяги содержит блок управления энергоснабжением (БУЭК), последовательно соединённые подвагонный генератор, выпрямительный мост, последовательно соединенные датчик напряжения выходного напряжения выпрямительного моста, согласующее устройство и клеммы для подключения энергопотребителей. Причем первые сигнальные входы БУЭК соединены с выходом силовых обмоток подвагонного генератора, вторые сигнальные входы БУЭК – с выходными шинами выпрямительного моста. Первый управляющий выход БУЭК соединен с обмоткой возбуждения подвагонного генератора. Датчик напряжения установлен между выходными шинами выпрямительного моста, а его сигнальный выход соединен с сигнальным входом согласующего устройства, выходы которого соединены с клеммами подключения энергопотребителей. При этом управляющий вход согласующего устройства соединен со вторым управляющим выходом БУЭК. Технический результат заключается в возможности электропитания пассажирских вагонов в диапазоне пониженных скоростей движения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    POWER SUPPLY SYSTEM FOR PASSENGER RAILWAY CARS OF LOCOMOTIVE TRACTION


    Additional title:

    Система энергоснабжения для пассажирских железнодорожных вагонов локомотивной тяги


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen



    LOCOMOTIVE WITH PASSENGER CARS POWER SUPPLY SYSTEM

    KIM SERGEJ IRLENOVICH / KHARITONOV VLADIMIR IVANOVICH / KIM SVETLANA VLADIMIROVNA | European Patent Office | 2019

    Free access

    Locomotive power source for centralized power supply of passenger-train cars

    Varchenko, V.K. / Inkov, Y.M. / Ozerov, V.I. et al. | Tema Archive | 1993


    Railway locomotive traction device

    YANG PEIYI / LYU LIN / ZHANG MINGKANG et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Passenger locomotive -- Northern pacific railway

    Engineering Index Backfile | 1903


    Passenger locomotive, great Western railway

    Engineering Index Backfile | 1897