Diskutiert wird eine Energiequelle mit unmittelbarem Frequenzumrichter und Synchrongenerator in der Diesellokomotive als mögliche Energiequelle für die Personenwagen eines Zuges. Die wichtigsten Eigenschaften des Umrichters sind das Niveau der Frequenzstabilisierung und der Gehalt an subharmonischen Komponenten in der Ausgangsspannung. Durch einen stabilen Umrichterbetrieb bei jeder Last wird eine hohe Zuverlässigkeit erreicht. Die Ausgangsspannung wird durch Regelung der Synchrongenerator-Anregung stabilisiert. Am besten ist eine separate Steuerung der Stromabnehmergruppen des Umrichters, um die Abmessungen und die Masse klein zu halten.


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    Titel :

    Locomotive power source for centralized power supply of passenger-train cars


    Weitere Titelangaben:

    Lokomotiv-Energiequelle für die zentralisierte Energieversorgung von Personenzugwagen


    Beteiligte:
    Varchenko, V.K. (Autor:in) / Inkov, Y.M. (Autor:in) / Ozerov, V.I. (Autor:in) / Ozerov, M.I. (Autor:in) / Chumak, V.V. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 2 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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    A centralized hydraulic system for passenger cars

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    A centralized hydraulic system for passenger cars

    Darling, J / Tilley, D. G. / Hickson, L. R. | SAGE Publications | 1999