Hochgeschwindigkeitszüge wie der ICE der DB erfordern eine ausgefüllte Diagnose- und Leittechnik mit Fehlerbewertungsmöglichkeit. Im Falle des aus zwei Triebköpfen und 14 Mittelwagen bestehenden ICE sind das 111 rechnergesteuerte Subsysteme mit insgesamt 236 Einzelrechnern, die über einen fahrzeugübergreifenden Lichtwellenleiter-Zugbus verbunden sind. Durch bestimmte Schaltstellen, sog. Informationsknoten, in den einzelnen Fahrzeugen werden die Daten von den Datenquellen eingesammelt, vor Absendung und nach Empfang zwischengespeichert und an die Datenempfänger verteilt. Der Aufbau des Systems wird beschrieben.
Bussysteme des InterCityExpress
The bus systems of the InterCityExpress
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 116 , 11/12 ; 438-442
1992
5 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 2 Quellen
Article (Journal)
German
InterCityExpress - neue Serviceleistungen
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