Für die geplante Schnellstrecke Basel-Olten bzw. Zürich-Bern wurden 99 Umrichterlokomotiven der Baureihe 460 bestellt. Im ersten Teil des Berichtes wird über die Konstruktion und die Fahreigenschaften der Lokomotive berichtet. Sie ist eine Universallokomotive für 230 Km/h Höchstgeschwindigkeit. Sie kann Pendelzüge mit Höchstgeschwindigkeit befördern und bei Steigungen von 27 0/00 mit 650 t Anhängelast anfahren. Anhand von Fahrdiagrammen werden die Eigenschaften mit denen der bisherigen Bauarten verglichen. Beachtenswert ist die erlaubte Fahrdrahtspannung von 12,0-17,5 kV und Netzfrequenz von 16 2/3-17 Hz. Es werden störungsfreie Laufleistungen von 150000 km und Wartungsintervalle von 800000 km gefordert. Mit Hilfe von Skizzen und Kurvendarstellungen werden die Strömungseigenschaften der Lokomotive bei hohen Geschwindigkeiten und der Aufbau sowie die Fahreigenschaften der Drehgestelle erklärt. Es wird ein Einzelachsantrieb, bei dem zwischen Motor und Achse ein Getriebe geschaltet ist, benutzt. Der Bericht wird fortgesetzt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Bahn 2000: Umrichterlokomotiven für die SBB. Drehstromantrieb statt Einphasenwechselstrom. Teil 1


    Additional title:

    Railway 2000: Converter locomotive for the SBB


    Contributors:
    Ris, H.R. (author)

    Published in:

    Elektrotechnik, Aarau ; 43 , 5 ; 37-41


    Publication date :

    1992


    Size :

    5 Seiten, 10 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    S-Bahn-Fahrzeuge mit Drehstromantrieb

    Martin, A. / Fernandez Perez, R.J. / Vicente, C. | Tema Archive | 1991




    Dieselelektrische Lokomotive mit Drehstromantrieb

    Bertorelli, D. | Tema Archive | 1984


    Drehstromantrieb fuer Gleichstrombahnen

    Waidmann, W. | Tema Archive | 1976