Für die geplante Schnellstrecke Basel-Olten bzw. Zürich-Bern wurden 99 Umrichterlokomotiven der Baureihe 460 bestellt. Im ersten Teil des Berichtes wird über die Konstruktion und die Fahreigenschaften der Lokomotive berichtet. Sie ist eine Universallokomotive für 230 Km/h Höchstgeschwindigkeit. Sie kann Pendelzüge mit Höchstgeschwindigkeit befördern und bei Steigungen von 27 0/00 mit 650 t Anhängelast anfahren. Anhand von Fahrdiagrammen werden die Eigenschaften mit denen der bisherigen Bauarten verglichen. Beachtenswert ist die erlaubte Fahrdrahtspannung von 12,0-17,5 kV und Netzfrequenz von 16 2/3-17 Hz. Es werden störungsfreie Laufleistungen von 150000 km und Wartungsintervalle von 800000 km gefordert. Mit Hilfe von Skizzen und Kurvendarstellungen werden die Strömungseigenschaften der Lokomotive bei hohen Geschwindigkeiten und der Aufbau sowie die Fahreigenschaften der Drehgestelle erklärt. Es wird ein Einzelachsantrieb, bei dem zwischen Motor und Achse ein Getriebe geschaltet ist, benutzt. Der Bericht wird fortgesetzt.
Bahn 2000: Umrichterlokomotiven für die SBB. Drehstromantrieb statt Einphasenwechselstrom. Teil 1
Railway 2000: Converter locomotive for the SBB
Elektrotechnik, Aarau ; 43 , 5 ; 37-41
1992
5 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
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