Im Rahmen seiner Habilitation an der Universitaet Hannover hat der Verfasser ein Verfahren entwickelt, nach dem das Bremsverhalten spurgebundener Fahrzeuge und Zuege auf mathematisch-physikalischer Basis bewerten werden kann. Ergaenzend hierzu wird im nachfolgenden Aufsatz, dessen Inhalt die Antrittsvorlesung des Verfassers wiedergibt, die frueher uebliche statische Betrachtungsweise des Bremsvorgangs und seiner Bewertung aufgezeigt und mit der zeitgemaesseren dynamischen Betrachtungsweise verglichen.


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    Title :

    Die statische und dynamische Betrachtungsweise des Bremsvorgangs von Eisenbahnzuegen


    Additional title:

    Static and dynamic analysis of the braking performance of trains


    Contributors:


    Publication date :

    1989


    Size :

    7 Seiten, 5 Bilder, 16 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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