Der Artikel beschreibt den Einsatz einer von der oesterreichischen Firma ELIN entwickelten Zink-Brom-Batterie in einem speziell adaptierten FIAT-Panda. Diese Batterie fuehrt gegenueber Bleiakkueinsatz bei wesentlicher Gewichtseinsparung zu etwa doppelter Reichweite pro Ladezyklus. Das Testfahrzeug ging im April 89 in Betrieb, wird zu Konstantgeschwindigkeitstests, im Stadtbetrieb und im Bergbetrieb eingesetzt. Erste Ergebnisse sind positiv, weitere Entwicklungsschritte in Richtung Platzausnutzung, Ladegeraet u.A. stehen noch bevor, ein grosses Entwicklungspotential zeichnet sich ab und der Weg zur serienreifen, alltagstauglichen Traktionsbatterie fuer Elektroautos scheint gangbar zu sein.
Elektrofahrzeuge mit Zink-Brom-Batterie
Electromobiles with zinc-bromine battery
Oesterreichische Zeitschrift fuer Elektrizitaetswirtschaft, OeZE ; 42 , 8 ; 334-337
1989
4 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Article (Journal)
German
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