Fuenf Forschungs- und Entwicklungsgruppen arbeiten weltweit an einer neuen Batterie-Technologie, der Zink-Brom-Batterie. In Muerzzuschlag (Oesterreich) ist die Studiengesellschaft fuer Energiespeicher- und Antriebssysteme, der europaeischen Entwicklungspartner des grossen US-Erdoelkonzerns Exxon, der die Basistechnologie zur Verfuegung stellte. Im wesentlichen besteht die Batterie aus drei funktionalen Einheiten: dem bipolaren Zellenpaket, in dem die eigentliche chemische Reaktion stattfindet; dem Elektrolyten (eine waessrige Zinkbromidloesung); dem System von Reservoirs, Pumpen und Rohrleitungen, welches den Elektrolyten speichert und im Kreislauf fuehrt. Der durch die Elektrolytumwaelzung gegebene Aufwand wird durch eine Reihe von Vorteilen ausgeglichen. Hierzu gehoeren u.a. die hohe Energiedichte, die Moeglichkeit der Vollentladung und der Verwendung eines Ladezustandsanzeigers nach dem Schwimmerprinzip, das Fehlen einer Gasentwicklung. Der derzeitige Entwicklungsstand wird anhand der bisher gebauten Zellen beschrieben. Eine 16-kWh/96-V-Batterie wurde so konstruiert, dass sie in die Batterieaufnahme des City-STROMERS hineinpasst. Den Hoehepunkt des Jahres 87 wird ein 80-100-kWh-Speicher darstellen.
Entwicklungsarbeiten an der Zink-Brom-Batterie
Development of a zinc-bromine battery
Bulletin. Schweizerischer Elektrotechnischer Verein ; 78 , 16 ; 988-991
1987
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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