Die Hardwarekonfiguration der Fahrzeugsteuerung liegt fest: es handelt sich um Mikrorechnersysteme, von denen die Elemente, die Sicherheitsverantwortung uebernehmen sollen, fail-safe-Verhalten besitzen. Fuer die Software besteht die Forderung, dass standardisierte Programme in hoeheren Programmiersprachen entwickelt werden und fuer alle Fahrzeugsteuereinheiten identisch sind. Die genannten Komponenten werden zur Zeit im Rahmen von FuE-Vorhaben entwickelt und sollen an der TVE nach erfolgreicher Erprobung die Sicherung und Regelung der Fahrten des neuen Magnetbahnfahrzeuges TR06/II uebernehmen. Sie sind wesentliche Bestandteile des Betriebsleitsystems, wie es beim ersten Anwendungsfall einer Magnetschnellbahn zum Einsatz kommen soll.
Dezentrale Fahrzeugsteuerung fuer Magnetschnellbahnen
Decentralized vehicle control for high-speed magnetic levitation systems
1986
18 Seiten, 3 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
German
Organisationsstruktur der Fahrzeugsteuerung von Magnetschnellbahnen
Tema Archive | 1984
|Die Entwicklung eines Betriebsleitsystems fuer Magnetschnellbahnen
Tema Archive | 1982
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