Kollaborative Mobilität steht zwischen Individualverkehr und öffentlichem Verkehr und bedeutet, Zugang zu einer Mobilitätsdienstleistung zu haben, ohne das Produkt, das diesen Dienst liefert, zu besitzen. Die Ko-Mobilität gehört offensichtlich nicht zum öffentlichen Verkehr, denn die Leistung wird direkt im P2P-Format zwischen einem Anbieter und einem Nachfrager gehandelt. Ko-Mobilität ist ökonomisch, ökologisch und sozial nachhaltig. Ein volkswirtschaftlicher Nutzen resultiert u. a. durch Reduzierungen bei Infrastrukturkosten für den ruhenden Verkehr, denn ein geteiltes Auto ist in der Regel ein bewegtes Auto. Der individuelle Nutzen beim Anbieter liegt heute schon klar auf der Hand. Eine Sonderform der Ko-Mobilität ist das P2P-Parken, z. B. in privaten Toreinfahrten, wie es heute schon in London praktiziert wird. Eine andere Form ist die Nutzung von Mitfahrgelegenheiten, das so genannte "RideSharing". Generell eröffnen sich mit den neuen P2P-Netzen Mobilitätsoptionen, die die individuellen Lebensräume vergrößern, neue multilokale Lebensstile und biografische Mobilitätsereignisse schaffen und gleichzeitig individuellen und volkswirtschaftlichen Nutzen versprechen. Die Zuwachsraten der einschlägigen Internetplattformen zeigen die große Nachfrage, auf die unterschiedliche Anbieter bestimmter Nutzungsservices treffen.
Kollaborative Mobilität
Internationales Verkehrswesen ; 65 , 3 ; 57-59
2013
3 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
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