Auf der Basis von Messungen wurde nachgewiesen, dass die fertiggestellten technischen und baulichen Anlagen im Bereich der Portale des Katzenbergtunnels hinsichtlich der im Betriebs- und Fehlerfall der Bahnenergieversorgung zu erwartenden Berührungsspannungen den Forderungen der EN 50122-1 entsprechen. Das Messsystem für die Ermittlung der Berührungsspanungen bestand aus sechs autonom betriebenen Speichermultimetern zur Messung des Oberleitungsstromes über einen Kurzschlussmeldewandler eines Querkuppelschalters, zwei Schienenstromwandlern und bis zu drei Berührungsspannungsmesspunkten pro Messort. Es wurden Messfahrten mit einer Lokomotive als Messzug durchgeführt, wobei Oberleitungsströme von bis zu 500 A erreicht wurden. Vor allem im unmittelbaren Bereich der Tunnelportale traten aufgrund der potenzialsteuernden Maßnahmen beim Bau des Tunnels nur sehr niedrige Berührungsspannungen auf. Im um einige 100 m erweiterten Portalbereich (Rettungsplätze) lagen die Berührungsspannungen ebenfalls deutlich unter den zulässigen Werten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Messung von Berührungsspannungen am Katzenbergtunnel nach EN 50122-1


    Additional title:

    Measurement of touch voltages at the Katzenberg Tunnel in accordance with EN 50-122-1


    Contributors:

    Published in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 111 , 5 ; 325-329


    Publication date :

    2013


    Size :

    5 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Berechnungen nach DIN EN 50122-1 - Erdung im Katzenbergtunnel

    Behrend, Dirk / Fischer, Christian | IuD Bahn | 2011


    Messung von Berührungsspannungen am Katzenbergtunnel nach EN 50122-1

    Behrend, Dirk / Fischer, Christian / Neubauer, Dirk | IuD Bahn | 2013



    Der Katzenbergtunnel

    Breßmer, Michael | IuD Bahn | 2008


    Der Katzenbergtunnel

    Bay, Martin / Breidenstein, Matthia | IuD Bahn | 2005