Die Berücksichtigung möglicher unsicherer Eingangsparameter in der numerischen Simulation ist eine der Grundvoraussetzungen für zuverlässige und realitätsnahe Berechnungsergebnisse. Die vorliegende Arbeit gibt einen Überblick über die vorhandenen Ansätze und zeigt Wege zur effizienten vibro-akustischen Berechnung von Flugzeugkomponenten mit Parameterunsicherheiten auf. Insbesondere wird eine neue iterative Methode für gekoppelte Systeme entwickelt, die eine erhebliche Beschleunigung unsicherer Mehrfachberechnungen bei gleicher Ergebnisgüte erlaubt.
One of the key issues to obtain reliable and realistic results in numerical simulations is the consideration of possible parameter uncertainties. Within the present thesis, an overview of the different approaches is given and the efficient vibro-acoustic modelling of aircraft components with parameter uncertainties is illustrated. In particular, a novel iterative method for coupled systems is developed, which allows for a significant speed-up of uncertain multiple evaluations without affecting the result quality.
Efficient vibro-acoustic modelling of aircraft components with parameter uncertainties
2010
192 Seiten, Bilder, Tabellen, Quellen
Theses
English
Numerical vibro-acoustic modelling of aircraft for the active acoustic control of interior noise
Online Contents | 1994
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