Im Beitrag werden Untersuchungen der IAV zu möglichen Ansätzen zur Erfüllung zukünftiger Emissionsrichtlinien im On- und Off-Road-Bereich von Nutzfahrzeugen vorgestellt. Die Untersuchungen wurden durchgeführt an einem aktuellen nach Euro V/ EEV zertifizierten Heavy-Duty-Motor (Sechszylinder, 13-l-Klasse), der über ein zweistufiges Aufladesystem mit Zwischenkühlung und gekühlter Hochdruck-AGR verfügt und im Serienzustand auf einem hochdynamischen Motorprüfstand mit entsprechendem Automatisierungssystem betrieben wurde. Da das Ziel dieser Untersuchung nicht auf der Darstellung der nächsthöheren Emissionsstufen lag, wurde die Serienbedatung des Motors während dieser Untersuchungen nicht angepasst. Das zur Verfügung gestellte Abgasnachbehandlungssystem besteht aus einem motornahen DOC und einem Wechsel-Canning, das einen schnellen Wechsel der einzelnen Komponenten ermöglicht. Die Wirkungsgrade der untersuchten Abgasnachbehandlungssysteme sind stark abhängig vom jeweiligen Betriebsverhalten des Motors. Vor allem die SCR ist stark vom Verlauf der Abgastemperatur abhängig. So scheint eine wesentliche applikative Herausforderung für zukünftige On-Highway Motoren das Abgastemperaturmanagement zu sein. Zur Erreichung der Grenzwerte der Stufe IV/Tier 4 ist die notwendige Reduktion der Partikelemissionen nicht zwingend über einen geschlossenen DPF erforderlich. Neben der Anwendung geschlossener Filtersysteme ist sogar ein Betrieb ohne DPF denkbar. Für Euro VI sind dagegen größere Anstrengungen notwendig: Der geschlossene Partikelfilter wird aus heutiger Sicht zwingend erforderlich sein, wodurch sich die beschriebenen Probleme insbesondere im Niedriglastbetrieb (Verteilerverkehr, etc.) ergeben. Hier wird es für verschiedene Anwendungsfälle unterschiedliche Lösungen geben müssen, um einen bestmöglichen Kompromiss darzustellen.


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    Title :

    Abgasnachbehandlungskonzepte zur Erfüllung zukünftiger Emissionsrichtlinien


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    7 Seiten, 9 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






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