im Rahmen des europäischen Projekts Innotrack wurde von einem Team aus Corus Rail, Manchester Metropolitan University und dem University of Southampton's Institute of Sound and Vibration Research ein Konzept für eine zweiteilige feste Fahrbahn entwickelt, die einfacher herzustellen und leichter zu warten ist, als konventionelle feste Fahrbahnen. Das Aufbau besteht aus Längs- und Querträgern, die die Gleise tragen. Die Zwischenräume der Träger werden mit Beton gefüllt um einen guten Zusammenhalt des Aufbaus zu gewährleisten. Zur Verringerung des Inspektionsaufwands wurde auf die Anwendung von Schweißnähten verzichtet. Umfangreiche Lasttests, Finite Elemente Optimierungen und Schallemissionsanalysen wurden durchgeführt. Die Vorteile der zweiteiligen festen Fahrbahn sind: Modularer Aufbau für einfache Montage, logistische Vorteile durch Plattenkonstruktion, schnelle Benutzbarkeit nach Montage, Baukosten vergleichbar mit Schotterunterbau von Weichen und Kreuzungen bei Berücksichtigung des verringerten Wartungsaufwands und der besseren Verfügbarkeit, längere Lebensdauer.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Innotrack project spawns slab track innovation


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Display technology spawns laser camera

    Wiklof, C. | British Library Online Contents | 2004


    Gröna Tåget spawns ECO4

    Hondiu, Harry | IuD Bahn | 2008


    Millimeter wave radar spawns wide applications

    Klein, S. | Tema Archive | 1990


    Global Hawk Spawns New Applications

    Wilson, J. R. | British Library Online Contents | 1998