Die beiden Autobauer Daimler und Renault-Nissan haben ein Bündnis angekündigt, wobei die Allianz vor allem Daimler helfen soll, den Flottenausstoß zu senken. Aus eigener Kraft kann der Premium-Konzern kaum die Vorgaben erfüllen, von 2012 an drohen empfindliche Geldstrafen, wenn die Autos eines Herstellers über alle Modelle hinweg durchschnittlich mehr als 130 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ausstoßen. Daimler muss die Werte senken, um nicht ab 2012 Strafzahlungen von bis zu 2000 Euro pro verkauftem Auto zu zahlen. Daher sollen nun sparsame Kleinwagen zusammen mit Renault entwickelt und gebaut werden. Es sind gemeinsame Plattformen und Motoren von Smart und Renault Twingo geplant. Durch eine solche Gleichteilestrategie können Kosten gespart und die Rendite erhöht werden sowie der Kraftstoffverbrauch der Flotte gesenkt werden. Ohne Partner hätte Daimler das Projekt Smart nach Äußerungen des Konzerns nicht fortführen können. Für Allianzpartner Renault-Nissan kann die Nutzung von Mercedes-Motoren das Image aufpolieren.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Smarter Retter. Daimler


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    1 Seite, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Retter der Geplagten

    Schmidt, Udo | IuD Bahn | 1997


    Retter im Tunnel

    Petrovitsch, Helmut | IuD Bahn | 2011


    Retter in der Not

    Burmeister, Jürgen | IuD Bahn | 2004



    Retter der Blitzmarke? Opel Astra

    Senger,A. / Opel,Ruesselsheim,DE | Automotive engineering | 2009